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La agresiva apuesta de Arajet, la ultra low cost dominicana
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Consolidar a República Dominicana como el nuevo hub aéreo del continente es el objetivo de la aerolínea ultra low cost Arajet, que en Chile opera desde el año pasado la ruta Santiago-Santo Domingo, y que desde octubre lo hará directo a Punta Cana, con opción de tomar un bus para moverse hasta la capital dominicana.
La firma, fundada por el empresario local Víctor Pacheco, tiene respaldo financiero para crecer: los fondos Bain Capital y Griffin Capital Partners son los principales accionistas. Arajet invirtió US$ 3.000 millones con Boeing para asegurar una flota de más de 40 Boeing 737-8 nuevos.
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En Chile, la firma no tiene oficina ni personal, sino que operan contratando el servicio de handling a Acciona. Además, las tarifas de los vuelos comienzan en los US$ 120 como promoción por el nuevo destino hacia Punta Cana, uno de los favoritos del público chileno. Asimismo, en abril anunciaron la firma de un acuerdo comercial y de patrocinio al club O’Higgins de Rancagua.
La firma dominicana opera rutas desde y hacia México, Perú, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Canadá, Argentina, Aruba, San Martín, Curazao, Ecuador, Jamaica, Brasil y Chile, y la apertura en EEUU estaría próxima.
Sólo en enero y febrero pasado, Arajet transportó 5.867 pasajeros desde Chile, según la Junta de Aeronáutica Civil.
Según datos publicados por la Junta de Aviación Civil de República Dominicana (JAC) Arajet voló a unos 399 mil pasajeros de enero a junio, lo que sumado a los más de 120 mil pasajeros en conexiones que informó la aerolínea, totalizan unos 520 mil pasajeros en la primera mitad del año, lo que representa que esta línea, en sólo seis meses de 2024, ya ha volado igual cantidad de clientes que en todo 2023.
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